FREINAGE & LIAISON AU SOL

CONNAISSANCES GÉNÉRALES DES PNEUMATIQUES  POIDS LOURDS ET DES SYSTÈMES TPMS

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Dans le but :
♦ De maîtriser son poste pneu aussi bien dans l’aspect sécurité que conformité avec le code de la route,
♦ D’optimiser le coût de revient en trouvant des solutions pour augmenter le rendement kilométrique des pneus,
♦ D’améliorer la performance énergétique d’une flotte grâce aux pneumatiques.

Cette formation de niveau 3 sur 2 jours vous permet notamment de maîtriser son poste pneu aussi bien dans l’aspect sécurité que conformité avec le code de la route, d’optimiser le coût de revient en trouvant des solutions pour augmenter le rendement kilométrique des pneus et d’améliorer la performance énergétique d’une flotte grâce aux pneumatiques.

OBJECTIFS

Savoir identifier les différents types de pneus en fonction des utilisations.

Avoir des connaissances générales sur les systèmes de TPMS.

Détecter les différents types d’usure de pneu anormales et savoir préconiser les bonnes actions.

Référence de la formation REF. TECH PNEUS VI
Référence de la formation NIVEAU 3
Référence de la formation DURÉE 2 JOURS

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

LES FONDAMENTAUX DES PNEUS POIDS LOURDS

• Historique du pneu
• La fabrication d’un pneu
• Terminologie de l’enveloppe
• Le marquage
• Segmentation et typologie

LES FACTEURS D’INFLUENCE SUR LA CONSOMMATION DE CARBURANT

LE 44 TONNES ET SON IMPACT SUR L’USURE DES PNEUMATIQUES

INCIDENCE DES DIFFÉRENTS ANGLES SUR LE COMPORTEMENT DYNAMIQUE DU VÉHICULE

CHARTE D’ENGAGEMENT OBJECTIF RÉDUCTION DE CO2 : COMMENT LE PNEU PEUT Y PARTICIPER ?

LE SERVICE AUTOUR DU PNEU ET SON INFLUENCE SUR LA LONGÉVITÉ

• Pression de gonflage
• Le recreusage
• Permutation et retour sur jante
• Équilibrage
• La géométrie

LA VISITE DE PARC

• Organisation – détection des usures anormales – les services adaptés pour y remédier
• Examen véhicules sur parc

LA LÉGISLATION

• Code de la route associé aux pneus
• Focus sur la loi montagne

LES SYSTÈMES DE TPMS

• Rôle du TPMS
• Le TPMS direct
• Le TPMS indirect
• Le TPMS connecté

ÉVALUATION DES CONNAISSANCES

• Examen des pneumatiques sur parc de véhicules Poids Lourds.

• Détection des différentes formes d’usures anormales.

• Détection des anomalies.

• Détection des services à réaliser pour apporter de la longévité aux pneumatiques.

PUBLIC CONCERNÉ

Réceptionnaire, technicien d’atelier PL et V.I.

PRÉREQUIS

FORMATIONS ASSOCIÉES