Formations techniques

Les boites de vitesses automatiques (BVA) ou boites de vitesses robotisées (BVR) se sont largement démocratisées ces dernières années. Grâce à une gestion optimisée des passages de vitesses, les BVA et BVR présentent des atouts indéniables tant en termes de pollution qu’en termes de consommation car c’est le calculateur qui passe les vitesses au moment le plus opportun. Entre 2010 et 2017 le nombre de BVA et BVR a été multiplié par 3 et avec le développement des véhicules hybrides équipés de transmissions automatiques, elles continuent à gagner du terrain. BVA et BVR équipent aujourd’hui plus d’un tiers des […]

Appréciés par les automobilistes pour leur confort de conduite et commercialisés sous différents noms en fonction des constructeurs, les systèmes Stop & Start équipent aujourd’hui de plus en plus d’automobiles. Bien que le principe de fonctionnement et les avantages de la technologie soient assez faciles à comprendre, l’entretien et la réparation de cette fonction sont parfois délicats, et une mauvaise exécution peut entraîner des conséquences graves tant sur le véhicule que sur le technicien.

Parmi les différents systèmes de Stop & Start qui existent sur le marché, les experts de DAF Conseil se sont intéressés à celui de l’équipementier Valeo, […]

L’utilisation du GNV monte en puissance dans le transport

Dans le contexte de transition énergétique transporteurs et collectivités locales misent de plus en plus sur les motorisations au gaz naturel (GNV – Gaz naturel pour véhicule – GNC, BioGNC ou GNL) qui présentent l’avantage de rouler avec un carburant économique tout en réduisant l’emprunte carbone, le tout avec une autonomie comparable à […]

C’est un fait, l’outil de diagnostic est devenu un indispensable des ateliers de réparation poids lourd et VI. Au fil des ans, les véhicules poids lourds et autres véhicules industriels sont devenus de plus en plus perfectionnés, embarquant un nombre croissant de calculateurs qui permettent de gérer le confort du chauffeur, la dépollution Euro 6, le freinage EBS et ABS, l’aide à la conduite (ADAS)… Afin de pouvoir intervenir sur ces multiples systèmes gérés par des calculateurs, l’utilisation d’un outil de diagnostic est obligatoire sans quoi, les techniciens […]

Cela fait maintenant plus de 10 ans que les ateliers de réparation automobiles et poids lourds doivent obligatoirement être titulaires d’une attestation de capacité de fluides frigorigènes pour pouvoir intervenir sur les circuits de climatisation de véhicules fonctionnant avec du gaz de climatisation R134a. Cette attestation de capacité est une certification réglementaire (cf article R. 543-99 du code de l’environnement) qui concerne aussi bien les ateliers VL que PL. Elle doit être renouvelée tous les 5 ans. Pour obtenir l’attestation de capacité de climatisation, le garage doit prouver qu’il détient une machine de climatisation […]

Si l’efficacité des systèmes de réduction catalytique sélective (ou SCR – Selective Catalytic Reduction) est avérée, ils peuvent néanmoins être source de problèmes. En effet, en cas de dysfonctionnement du système, le traitement des gaz d’échappement est compromis et le véhicule devient polluant. Dès lors, le calculateur moteur limite fortement la puissance du moteur, pour respecter les normes anti-pollution, ou provoque un arrêt forcé du véhicule.

Le système SCR est largement répandu. Apparu il y a plusieurs années dans les poids lourds et les bus, il a été progressivement installé dans les véhicules utilitaires et véhicules légers. Les […]