RÉVISION & ENTRETIEN AUTOMOBILE

L’ÉCO-ENTRETIEN® ET LA MAINTENANCE PRÉVENTIVE

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POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Les nouveaux dispositifs du contrôle technique impacte vos clients à travers une augmentation des contre-visites notamment sur des défauts d’émission de polluants. Cette formation, validée par l’Association Eco Entretien, permet de maitriser les analyseurs 5 gaz et ainsi générer de nouvelles sources de profit pour vos ateliers.

Être capable d’utiliser de façon autonome un outil de diagnostic qui analyse et identifie les émissions excessives de polluant à l’échappement, tels sont les objectifs principaux de cette formation à destination des mécaniciens et techniciens qui réalisent des opérations d’entretien. De niveau 3 sur 1 jour, vous verrez notamment les procédures à mettre en place pour réaliser un contrôle et une remise en état du véhicule.

OBJECTIFS

Comprendre la démarche « Éco-Entretien® » par la maîtrise de la chaine de dépollution.
Être capable d’utiliser de façon autonome un appareil de diagnostic qui analyse et identifie les émissions excessives de polluant à l’échappement.
Réaliser la remise en état du système dans le respect de l’Éco-Entretien®.

Référence de la formation REF. TECH 31
Référence de la formation NIVEAU 3
Référence de la formation DURÉE 1 JOUR

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

PRÉSENTATION DE « L’Éco-Entretien® »
• Pourquoi l’Éco-Entretien®
• La charte de bonne conduite de l’Éco-entretien

RAPPEL SUR LES POLLUANTS PRÉSENTS À L’ÉCHAPPEMENT
• Les principaux polluants à l’échappement
• Impacts des polluants sur la santé humaine et sur l’environnement

POURQUOI Y A-T-IL DES POLLUANTS À L’ÉCHAPPEMENT ?
• Comment sont créés les polluants
• Quels moyens sont utilisés pour combattre ces polluants
• Quelles sont les raisons de l’encrassement des systèmes de dépollution ?

PROCÉDURE À METTRE EN ŒUVRE POUR RÉALISER UN CONTRÔLE ET REMISE EN ÉTAT
• Mise en situation
• Les différents régimes moteurs de contrôle
• Analyse des 5 gaz
• Diagnostic et identification du dysfonctionnement sur le système d’injection essence ou diesel
• Traitement à apporter pour corriger l’anomalie de pollution et revenir à des valeurs conformes
• Vérification des résultats après traitement correctif du véhicule

• Mise en situation sur véhicules présentant des dysfonctionnements.

• Analyse des résultats fournis par les outils.

• Remise en état du système et validation des résultats.

PUBLIC CONCERNÉ

Mécaniciens, techniciens qui réalisent des opérations d’entretien, de maintenance et de remise en état des systèmes d’injection modernes.

PRÉREQUIS

FORMATIONS ASSOCIÉES

TECH DIAG
TECH 29
TECH 32