CONFORT & SÉCURITÉ

LA MAINTENANCE DU CIRCUIT DE CLIMATISATION ET LA RÉGULATION ÉLECTRONIQUE DE LA CLIMATISATION

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

90% des véhicules neufs sont équipés de systèmes de climatisation gérés de plus en plus de manière électronique. Maitriser le diagnostic et le fonctionnement électronique de la climatisation vous offre l’opportunité de développer une activité complémentaire dans votre atelier.

Cette formation « Booster Pro » de 4 jours de niveau 4 sur 5 et à destination de tous les professionnels de la maintenance et de la réparation automobile qui manipulent une machine de climatisation vous permettra entre autres, par le biais de nombreuses applications pratiques, de connaître le principe de fonctionnement des différents capteurs et actionneurs d’une climatisation électronique ainsi que les stratégies de régulation.

OBJECTIFS

Connaître les propriétés des gaz à effet de serre et leurs incidences sur l’environnement.

Maîtriser les procédures techniques et administratives pour manipuler une station de climatisation en respectant les procédures et préparer l’examen d’aptitude.

Connaître le principe de fonctionnement des différents capteurs et actionneurs d’une climatisation électronique ainsi que les stratégies de régulation.

Assurer la maintenance et le diagnostic des systèmes de climatisation équipés de régulation automatique.

Référence de la formation REF. CLIM4
Référence de la formation NIVEAU 4
Référence de la formation DURÉE 4 JOURS

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

LES FLUIDES UTILISÉS EN CLIMATISATION
• Les fluides frigorigènes
• Les effets sur l’environnement
• Les huiles

CE QUE DIT LA LOI
• Connaissance des nouveaux décrets d’application et de leurs incidences dans l’atelier (machine de climatisation, détecteur de fuite, personnel qualifié…).

LA BOUCLE DU FROID
• Description
• Principe de fonctionnement
• La variante de la climatisation
• Les éléments de sécurité
• Le circuit d’air

MAÎTRISER LES PROCÉDURES EN ATELIER
• Diagnostiquer le circuit de climatisation (Température, Pression)
• Procédure de connexion et déconnexion de la machine de climatisation
• Procédure de récupération du fluide
• Contrôle d’étanchéité

LE SUIVI ADMINISTRATIF
• Les documents à remplir et à fournir aux organismes

INTÊRETS DE LA CLIMATISATION

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UNE RÉGULATION AUTOMATIQUE

LES DIFFÉRENTS CAPTEURS
• Capteur de température, Capteur d’ensoleillement, Capteur de vitesse, Capteur de position ou recopie, Capteur de pression, Capteur de pollution, Capteur d’humidité

LES DIFFÉRENTS ACTIONNEURS
• Les moteurs pas à pas, Les moteurs à courant continu , Les actionneurs , Les valves de contrôle

LES STRATÉGIES DE PILOTAGE DES DIFFÉRENTS VOLETS DU BLOC DE CHAUFFAGE

LES STRATÉGIES DE PILOTAGE DU PULSEUR

LES STRATÉGIES DE PILOTAGE DE LA TRAPPE DE RECYCLAGE

LES TABLEAUX DE COMMANDE
• Semi-automatique
• Automatique

CALCULATEUR DE CLIMATISATION
• Le mode Auto-diagnostique
• Exemples de schémas électriques

• Contrôle et recharge du circuit de climatisation.

• Procédure de vérification des performances du système par contrôle de la température de l’habitacle.

• Contrôle des pressions de fonctionnement.

• Contrôle des températures et observation du fonctionnement à l’aide des paramètres de l’outil de diagnostic.

• Visualisation des stratégies de fonctionnement.

• Recherche de panne et diagnostic.

PUBLIC CONCERNÉ

Tous professionnels de la maintenance et de la réparation automobile qui manipulent une machine de climatisation.

PRÉREQUIS

La connaissance des méthodologies de diagnostic est fortement conseillée.

Correspondance catalogue :
TECH DIAG

FORMATIONS ASSOCIÉES

APTITUDE