La maintenance & l’entretien
Les technologies diesel pl
CONTENU DE LA FORMATION
• EDC MS5 ou ITC pompe pilotée et injecteur pilote
• EDC MS6.1 pompe pilotée Mux
• EDC MS6.2 injecteur pompe UIN
• EDC S6 HPI
• UPEC ou PLD
• Common Rail des différents constructeurs
• Schéma de fonctionnement électrique et hydraulique
• Les composants présents et leurs fonctions
• Logique de fonctionnement du système
• Capteur de phase
• Débitmètre
• Capteur de pression d’air
• Sondes T°
• Pédale d’accélérateur
• Turbo
• Préchauffage
POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?
Même si le diesel n’est plus à la mode, il représente l’immense majorité de vos entrées atelier. La maitrise des évolutions technologiques des motoristes vous permettra de maintenir une bonne productivité dans vos ateliers et ainsi accroître votre productivité.
Cette formation de niveau 3 sur 2 jours à destination des mécaniciens et électriciens d’atelier V.I., permet notamment, grâce à des applications pratiques (méthodologie d’intervention sur véhicule, contrôle des pièces techniques d’un système à l’aide de l’outillage nécessaire…) de contrôler et diagnostiquer les différents capteurs et actionneurs sur les systèmes d’injection DIESEL PL à l’aide des outils d’atelier.
OBJECTIFS DE LA FORMATION
• Comprendre le fonctionnement des différents systèmes d’injection diesel PL.
• Contrôler et diagnostiquer les différents capteurs et actionneurs sur les systèmes d’injection DIESEL PL à l’aide des outils d’atelier.
PUBLIC CONCERNÉ
Mécaniciens et électriciens d’atelier V.I.
APPLICATIONS PRATIQUES
• Localisation des différents éléments constitutifs.
• Relevé de valeurs à l’aide des outils de diagnostic.
• Méthodologie d’intervention sur véhicule.
• Contrôle des Pièces Techniques d’un système à l’aide de l’outillage nécessaire.
