La méthodologie de diagnostic

UTILISER LES MENUS D’UN OUTIL DE DIAGNOSTIC ET APPLIQUER UNE MÉTHODE COHÉRENTE DE DIAGNOSTIC

RÉFÉRENCE
TECH DIAG 5

PRÉREQUIS
TECH 21

DURÉE
5 JOURS

CONTENU DE LA FORMATION

Pourquoi un outil de diagnostic?
La sélection du véhicule
Les différentes méthodes :
Le choix du système
Le mode entretien / maintenance
Le scan complet d’un système
La connexion au véhicule
Les différents menus disponibles et leurs utilités:
Lecture / Effacement défauts
Paramètres / Etats
Tests actionneurs
Adaptations / Réglages
Le mode ODB
Valeurs des paramètres des capteurs et des actionneurs
La réception du client
Les symptômes
L’analyse de la situation
La prise de décision
Vérification des hypothèses
Résolution du problème
Le processus de diagnostic
Le diagramme « Causes / Effets » ou diagramme en arête de poisson
Description, présentation et caractéristiques
Les différents menus de diagnostic
Les particularités
Schémas électriques
Méthodes de contrôle des éléments
Recherche de données à l’aide d’exercices pratiques
Le multimètre
L’oscilloscope
Diagnostic et recherche de panne sur les systèmes:
Injection Diesel / Essence
Climatisation
Habitacle

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Depuis plus de 20 ans, l’électronique prend une place de plus en plus importante sur les véhicules. Il est indispensable de maitriser une méthodologie experte de diagnostic et de recherche de panne via l’outil de diagnostic.

Notre formation TECH DIAG 5 de niveau 4 sur 5 s’adresse principalement aux utilisateurs d’une station de diagnostic munis d’un lecteur de trames diagnostic standard ou EOBD. Sur 5 jours, vous apprendrez notamment, par le biais de nombreuses applications pratiques autour du véhicule, à utiliser la documentation technique fournie dans l’outil de diagnostic et à interpréter les données fournies pour diagnostiquer une panne et également à utiliser un oscilloscope et un multimètre.

OBJECTIFS DE LA FORMATION

Comprendre l’intérêt d’un outil de diagnostic et ses différents menus.

Savoir rechercher des informations dans un calculateur afin de réaliser un diagnostic.

Être capable de mettre en phase les symptômes du véhicule avec ses propres connaissances et les bases documentaires techniques fournies dans l’outil de diagnostic.

Appliquer une méthode de travail à une recherche de pannes dans un environnement électronique.

PUBLIC CONCERNÉ

Utilisateurs d’une station de diagnostic munis d’un lecteur de trames diagnostic standard ou EOBD.

APPLICATIONS PRATIQUES

Sur véhicule :

Relevé et explication des informations disponibles :

Paramètre

Codes défauts…

Fonctions complémentaires :

Apprentissage, télé-codage…

Configuration,

Recherche de pannes sur véhicules.

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