LA MAINTENANCE & L’ENTRETIEN
LES DIFFERENTES TECHNOLOGIES DE REFROIDISSEMENT D’UN VE
CONTENU DE LA FORMATION
• Les sondes de température
• Le pulseur d’air et son filtre
• Les canalisations
• Le circuit de climatisation
• Le circuit de refroidissement
• Les sondes de températures
• Les électrovannes de coupures
• Le système de ventilation
• Le circuit haute température
• Le circuit basse température
• Le circuit très basse température
• Les différents systèmes en fonction des constructeurs
• Le mode climatisation
• Le mode chauffage
• Le réchauffeur électrique
• Le thermostat piloté
• Les thermistances 12 Volts
• Les thermistances HT
POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?
Les faces avant des véhicules électriques sont dépourvues de bouches d’aération, ce qui laisse supposer que le système de refroidissement bien connu n’existe plus. Et bien, détrompez-vous, la gestion de la température est un facteur très important pour optimiser le fonctionnement d’un véhicule électrique. Une connaissance des différentes solutions élaborées par les constructeurs vous apportera un éclaircissement sur la maintenance nécessaire et une meilleure compréhension des futures anomalies ou pannes.
OBJECTIFS DE LA FORMATION
• Connaitre le refroidissement par air pulsé.
• Découvrir le refroidissement par air climatisé.
• Découvrir le refroidissement par liquide climatisé.
• Découvrir le refroidissement par pompe à chaleur.
• Découvrir le système de chauffage de liquide et d’habitacle.
PUBLIC CONCERNÉ
Mécaniciens, carrossiers, techniciens, responsables d’atelier.
Utilisateurs d’un outil de diagnostic.
APPLICATIONS PRATIQUES
• À l’aide de différents exercices, l’apprenant sera en mesure de comprendre les multiples technologies utilisées pour la fonction gestion de la température.
FORMATIONS ASSOCIÉES
