NEWSLETTER n°11 – La réparation auto entre dans une nouvelle ère

La newsletter technique qui booste les professionnels de la réparation

À la une

Bienvenue dans cette nouvelle newsletter dédiée au futur des réparateurs automobiles, un métier en pleine transformation. Entre innovations technologiques et nouvelles pratiques, les ateliers doivent sans cesse s’adapter pour rester performants et répondre aux attentes croissantes des clients.

Face à l’évolution des véhicules connectés et électrifiés, les professionnels voient leurs compétences et leurs outils évoluer, ouvrant la voie à une réparation plus sûre, plus rapide et plus intelligente. Le futur des réparateurs s’écrit aujourd’hui, avec des enjeux majeurs autour de la formation, de la sécurité et de l’intégration des nouvelles technologies.

[VIDÉO] Sécuriser la Mégane E-Tech : La procédure de consignation expliquée pas à pas !

Vous travaillez sur les véhicules électriques et vous devez intervenir en toute sécurité sur une Renault Mégane E-TECH ?🚗⚡

Dans ce nouvel épisode de TECHNI’Boost, découvrez la procédure complète de consignation, de l’identification du véhicule à la vérification de l’absence de tension.

👉 5 étapes claires, des conseils pratiques, et un format dynamique pour maîtriser les bons gestes et éviter les risques.

Un contenu indispensable pour les pros de l’électromobilité ! 🧰🔋

🎬N’hésitez pas à visionner notre TECHNI’Boost n°22 consacré à ce sujet.

Astuce

🛠️🚘 Pièces de carrosserie alternatives : une vraie opportunité pour les carrossiers 💡📉

Face à la hausse des coûts et aux délais d’approvisionnement parfois longs chez les constructeurs, les carrossiers peuvent aujourd’hui se tourner vers des pièces dites « équivalentes » ou « adaptables », c’est-à-dire non issues du réseau constructeur, mais répondant à des normes de qualités strictes.

Longtemps considérée comme une option de second choix, cette alternative gagne désormais en légitimité.

DAF Conseil vous explique comment l’état de charge et de santé d’un véhicule électrique peut être diagnostiqué
Certaines pièces issues d’équipements d’origine (OEM) ou de fournisseurs certifiés offrent des niveaux de performance, de sécurité et de finition tout à fait comparables aux pièces d’origine constructeur (Pièces de Rechange d’Origine – PRO).

L’utilisation de ces pièces est encadrée légalement : elles doivent respecter les normes en vigueur et ne doivent pas compromettre la sécurité ou l’aspect du véhicule. Pour les professionnels, cela ouvre la voie à plusieurs avantages : réduction des coûts de réparation, meilleure marge, réactivité accrue en cas de pénurie ou de délais allongés, et possibilité d’offrir au client final une solution plus économique sans compromettre la qualité.

De plus, certaines compagnies d’assurance intègrent désormais ces pièces dans leurs accords de réparation, renforçant leur place dans le paysage de la carrosserie moderne.

Adopter ces pièces, c’est donc aussi s’adapter à un marché en mutation, tout en restant compétitif et efficace.

Le saviez-vous ?

🔧🚗 DIAG ON AIR : la mise à jour des véhicules à distance, un atout pour les pros de l’atelier ⚡💻

🚀 Le DIAG ON AIR révolutionne l’approche de la maintenance et du diagnostic automobile. Ce dispositif permet d’effectuer des mises à jour logicielles à distance sur les calculateurs des véhicules, via une connexion internet sécurisée.

🔧 Concrètement, il n’est plus nécessaire que le véhicule soit physiquement présent à l’atelier pour que les systèmes embarqués soient mis à jour ou corrigés.

⚙️ Cette technologie facilite la gestion des campagnes de rappel, la correction de bugs logiciels, l’ajout de nouvelles fonctionnalités, ou encore l’optimisation des performances du moteur et des aides à la conduite. Cela signifie un gain de temps considérable, une réduction des immobilisations et une plus grande réactivité face aux évolutions techniques des constructeurs.

🏁 En intégrant le DIAG ON AIR dans leur processus, les constructeurs s’adaptent à l’évolution des véhicules connectés et se placent à la pointe des standards de maintenance de demain. C’est également un moyen efficace de fidéliser la clientèle en proposant un service moderne, rapide et fiable.

Cas de panne

Vous rencontrez un code défaut lié à la vanne EGR sur une BMW série 3 F30 320D de 2014 ?

➡️Vous pourriez rencontrer un ou plusieurs des symptômes suivants :

Le moteur cale et ne démarre pas
Le témoin d’avertissement moteur s’allume
Perte de puissance

➡️Les codes défauts suivants peuvent apparaître dans la mémoire du calculateur moteur :
272E00 / 272F00 / 240400 / 255B00 / 255C00 / 257D00

➡️Cause(s) possible(s) :
La vis de réglage de la vanne EGR est cassée.

➡️Solution(s) :
Remplacer la vanne EGR en suivant scrupuleusement la procédure d’adaptation du constructeur avant montage.

La Boost Info du mois

⚡L’électricité présente des dangers majeurs pour le corps humain, en particulier lors d’interventions sur des véhicules électrifiés où la tension peut atteindre jusqu’à 800 volts. Un contact direct ou même indirect avec un élément sous tension peut provoquer des brûlures graves, des arrêts cardiaques ou des paralysies, mettant en jeu la vie de l’intervenant.

⚠️De plus, certains composants peuvent rester chargés même lorsque le véhicule est arrêté, augmentant ainsi les risques.

🛡️C’est pourquoi l’habilitation électrique est essentielle pour les professionnels de la réparation automobile : elle garantit que le technicien connaît les risques, sait identifier les zones sous tension, applique les procédures de consignation et utilise les équipements de protection adaptés, comme les gants isolants et outils spécifiques.

📋Les habilitations BCL / B2VL, encadrées par des normes strictes telles que la NF C 18-550, sont obligatoires dès q’une intervention se fait à proximité des éléments haute tension, même sans manipulation directe.

🚫Travailler sans habilitation électrique expose non seulement à des dangers vitaux, mais engage également la responsabilité de l’employeur et peut entraîner des sanctions.

✅ Former ses équipes à cette habilitation est donc un enjeu de sécurité, de conformité réglementaire, et de protection des vies dans un contexte où les véhicules électrifiés deviennent de plus en plus courants.