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Notre nouvelle signature : vers la réparation augmentée

DAF Conseil évolue, et notre engagement aussi. Face aux technologies qui se complexifient, aux normes qui s’intensifient et aux diagnostics qui demandent toujours plus de précision, nous adoptons une nouvelle baseline : la réparation augmentée.

Pourquoi « augmentée » ? Parce que le réparateur d’aujourd’hui fait face à des réparations beaucoup plus techniques et complexes qu’hier, et il doit pouvoir compter sur :

• plus de maîtrise technique,
• plus de ressources fiables,
• plus d’accompagnement,
• plus d’outils pour accélérer et sécuriser chaque intervention.

Cette signature est notre ligne directrice : vous aider à rester performants dans un métier qui évolue extrêmement vite.

Retour sur Equip Auto : un secteur en pleine mutation

Cette édition d’Equip Auto a confirmé la vitesse à laquelle le métier évolue. Technologies d’injection, dépollution, systèmes électriques, nouveaux protocoles de diagnostic … Les innovations s’enchaînent et redéfinissent le quotidien des réparateurs.

Nous avons eu l’occasion d’échanger avec de nombreux professionnels, de sonder leurs besoins et d’observer les tendances qui impacteront directement l’atelier.

Évaluation technique : 75% des techniciens en dessous de la moyenne

Les résultats traduisent un manque cruel de formation face à l’évolution rapide du marché, mais il est aussi alarmant.

Savez-vous que la très grande majorité des véhicules qui entrent dans vos ateliers aujourd’hui sont aux normes EURO 5 et 6 avec des évolutions technologiques majeures par rapport aux générations précédentes (Euro 3 et 4) qui entraient dans vos ateliers il y a une dizaine d’années.

Parmi ces évolutions technologiques on peut citer :

• Des FAP plus complexes et généralisés
• Le SCR et l’AdBlue®
• Les doubles vannes EGR
• Les turbos pilotés électriquement
• Les ADAS
• Le Passthru
• Des technologies d’injecteur Common Rail, beaucoup plus pointues
• Et des technologies de moteurs essence beaucoup plus complexes

L’importance de se former : une urgence absolue

Oui, les systèmes deviennent de plus en plus sophistiqués et les opérations encore plus exigeantes. Pour garantir la qualité des interventions, sécuriser les diagnostics et rester compétitif, Il faut se former pour ne plus refuser de véhicules dans son atelier ou aller chez le concessionnaire. Ayez le réflexe de la formation sur les nouvelles technologies diesel et essence car ce sont celles-là qui peuplent déjà vos ateliers et qui vont encore majoritairement les peupler pendant les 10 à 15 années qui viennent.

Saviez-vous par exemple qu’en 2035, les études montrent que le parc de véhicules de plus de 8 ans, sera encore constitué de véhicules thermiques à près de 90%. Il est donc indispensable de continuer à se former sur les technologies diesel et essence pour pérenniser votre activité, aujourd’hui et demain.

Nos ressources gratuites pour vous accompagner

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TECHNI’Boost n°24
Recharge VE : les fondamentaux sur les câbles et les différents modes de charge

Dans ce nouvel épisode de Techni-Boost, on fait le point sur toutes les solutions de recharge pour véhicules électriques, afin que vous puissiez mieux accompagner vos clients et comprendre les différences techniques entre les câbles, les modes et les puissances.

Récurrence de panne