DAF Conseil booster de performances
11 mars 2024

Technologie des moteurs Essence et défaut de carburation | Cas du moteur 1,2l du groupe VAG

2024-05-24T14:54:48+01:0011 mars, 2024|Actualités, Articles|

Après de longues négociations avec ses pays membres, l’Union européenne (UE) a validé l’interdiction de la vente de voitures neuves à moteur thermique en 2035. Mesure phare du plan climat soutenu par les 27 états membres, cette interdiction vise à atteindre la neutralité carbone en 2050. A terme, ces véhicules disparaîtront donc de la circulation.


Lire l’article Automobile Magazine : « Des milliers de voitures thermiques sur nos routes bien après 2035 »


Mais pour l’heure, des milliers de véhicules thermiques roulent encore sur nos routes. Les réparateurs verront donc arriver des véhicules essence dans …

27 février 2024

Diagnostic électronique sur véhicules récents : comment faire certifier ses compétences ?

2024-05-24T14:55:04+01:0027 février, 2024|Actualités, Articles|

Alors que l’électronique prend une place de plus en plus importante dans les véhicules, il est devenu indispensable pour les réparateurs automobiles de faire reconnaitre leurs compétences dans le domaine du diagnostic électronique sur véhicules modernes. Comme dans beaucoup de secteurs professionnels, il est cependant difficile pour

9 février 2024

Nouvelle vidéo TECHNI’Boost de DAF Conseil : Consignation électrique de la Renault Megane Hybride Rechargeable

2024-05-24T14:55:15+01:009 février, 2024|Actualités, Articles|

La consignation des véhicules électriques et hybrides revêt une importance cruciale au sein des ateliers de réparation. En raison des niveaux élevés de tension présents dans ces véhicules, des procédures spécifiques de consignation sont essentielles pour prévenir tout risque d’accident électrique.

Dans son nouveau TECHNI’Boost, DAF Conseil a choisi de faire un focus sur la consignation de la Renault Megane Hybride Rechargeable, identique sur les Renault Capture et Clio.

Après un bref rappel des éléments indispensables à la mise en sécurité des véhicules électriques et hybrides, un formateur DAF Conseil détaille pas à pas toutes les étapes à …

8 février 2024

Formations techniques automobile : une prise en charge financière à 100 % dans 90 % des cas

2024-05-24T14:55:20+01:008 février, 2024|Actualités, Articles|

La réparation automobile qu’elle soit VL ou PL est aujourd’hui confrontée à un défi technologique majeur, marqué par une transformation rapide et profonde de la nature des véhicules. L’introduction massive de technologies avancées, telles que les systèmes électroniques sophistiqués, les moteurs électriques et hybrides ou encore les systèmes de dépollution, révolutionne la façon dont les techniciens interviennent sur les véhicules en atelier.

Face à cette évolution, la nécessité de se former devient impérative pour les ateliers de réparation. L’acquisition de compétences spécifiques et la mise à jour régulière des connaissances sont essentielles pour relever les défis posés par …

29 janvier 2024

Cinq millions d’euros pour former les réparateurs

2024-05-24T14:56:18+01:0029 janvier, 2024|Actualités, Articles|

Le CFPA et DAF Conseil ont remporté une enveloppe de cinq millions d’euros de l’Opco Mobilités pour former le personnel des ateliers de réparation. 11 000 journées de formation doivent être dispensées d’ici à la fin 2025 pour garantir l’avenir de la filière.

DAF Conseil et le CFPA vont avoir cinq millions d’euros pour former les réparateurs. ©CFPA

Il y a un an, l’Opco Mobilités choisissait le CFPA et DAF Conseil pour former les réparateurs et les carrossiers. Une décision qui s’inscrivait dans le cadre du dispositif « compétences emploi ». En ce début d’année 2024, les deux organismes ont …

5 janvier 2024

Technologie AdBlue sur les véhicules STELLANTIS : connaitre les particularités du système pour des interventions expertes

2024-05-24T14:57:13+01:005 janvier, 2024|Actualités, Articles|

L’introduction de la norme Euro 6 a marqué une étape significative dans la régulation des émissions automobiles, visant à réduire les niveaux d’oxydes d’azote (NOx) émis par les véhicules. Conçue pour améliorer la qualité de l’air et répondre aux préoccupations croissantes liées à la santé publique et à l’environnement, la norme Euro 6 a imposé des limites d’émissions plus rigoureuses aux constructeurs automobiles.


Lire l’article Auto-Info : « DAF Conseil explique la dépollution des VI à la norme Euro 6 »


Comme l’ensemble des constructeurs, le groupe STELLANTIS a dû s’adapter aux normes strictes …

15 décembre 2023

DAF Conseil : une offre d’assistance technique Hotline complète, adaptée aux besoins de chaque réparateur indépendant

2024-05-24T14:57:27+01:0015 décembre, 2023|Actualités, Articles|

À l’ère des avancées technologiques fulgurantes, l’univers de la réparation automobile connaît une transformation sans précédent. Les véhicules modernes, de plus en plus truffés de faisceaux électriques, de composants électroniques sophistiqués et de calculateurs, ont propulsé les ateliers de réparation indépendants dans un monde d’une complexité inégalée où la multiplicité des cas de pannes possibles peut défier même les professionnels les plus expérimentés.


Lire l’article Fiches Auto « Quelles sont les pannes les plus fréquentes »


En parallèle, les exigences de la profession ont également évolué de manière significative, allant bien au-delà des compétences techniques …

1 décembre 2023

EGR basse pression : maitriser le système pour intervenir efficacement sur les moteurs diesel modernes en atelier

2024-05-24T14:57:31+01:001 décembre, 2023|Actualités, Articles|

Réduire les émissions NOx des véhicules diesel : focus sur le système EGR

L’impératif actuel en matière de conception de moteurs diesel est indéniablement axé sur la recherche et le développement continus de dispositifs et de systèmes visant à rendre les moteurs aussi « propres » que possible. Cette orientation découle de la nécessité de répondre aux normes d’émissions de plus en plus strictes et de relever les défis environnementaux liés aux gaz d’échappement des véhicules diesel.


Lire l’article Roole : « Norme Euro 7 : qu’est-ce que c’est et pourquoi ça fait débat ? »


La réduction …

10 novembre 2023

Nouvelle vidéo TECHNI’Boost : Réaliser le diagnostic du circuit de dépression et de la wastegate (Partie 2)

2024-05-24T14:57:43+01:0010 novembre, 2023|Actualités, Articles|

Lors d’un précédent TECHNI’Boost ( TECHNI’Boost N°9), il a été permis de découvrir comment réaliser un diagnostic efficace du circuit de dépression via le contrôle de la dépression de la pompe à vide, de la membrane et de la course de déplacement de la tige de la wastegate. Dans le nouveau TECHNI’Boost du 10 novembre 2023, il sera observé ce qui se passe du côté du calculateur et de l’électrovanne de pilotage lorsqu’il y a un manque de dépression.

Après un rappel des valeurs attendues de pilotage de …

3 novembre 2023

Formation B2XL « opération batterie » : être habilité pour intervenir sur les véhicules PL équipés de batteries de grandes capacités

2024-05-24T14:57:46+01:003 novembre, 2023|Actualités, Articles|

L’électricité : énergie essentielle mais potentiellement dangereuse au sein des ateliers de réparation

L’électricité est devenue une source d’énergie essentielle de notre quotidien moderne. Du moment où nous nous réveillons jusqu’à ce que nous allions nous coucher, nous dépendons de l’électricité pour accomplir une multitude de tâches. Elle alimente nos appareils électroménagers et électroniques, nous chauffe, nous éclaire et facilite nos communications.

Dans le monde des transports, l’électricité est en train d’opérer une véritable révolution, offrant des solutions plus propres, plus efficaces et plus durables.


Lire l’article Connaissance …

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