FREINAGE & LIAISON AU SOL

CONTROLE, REGLAGE ET DIAGNOSTIC DES TRAINS ROULANTS

POURQUOI SUIVRE CETTE FORMATION ?

Les trains roulants se complexifient largement, maîtriser la fonction et le diagnostic des différents angles est nécessaire. L’arrivée de la gestion électronique des trains ainsi que l’ADAS impose une maitrise complète des géométries.

Cette formation de niveau 3 sur 2 jours à destination des réceptionnaires, techniciens d’atelier PL et V.I., vous permet notamment d’approfondir vos connaissances sur le fonctionnement des trains avant de la direction et l’influence des différents angles et réglages sur les pneumatiques. Elle contient de nombreuses applications pratiques comme le contrôle complet et le réglage d’un train avant poids lourds à l’aide d’un banc.

OBJECTIFS

Approfondir les connaissances sur le fonctionnement des trains avant de la direction et l’influence des différents angles et réglages sur les pneumatiques.

Référence de la formation REF. AT GEO PL
Référence de la formation NIVEAU 3
Référence de la formation DURÉE 2 JOURS

PROGRAMME

APPLICATIONS PRATIQUES

ÉTUDE DE LA DIRECTION ET DU TRAIN AVANT

DIRECTION : ÉTUDE DES ORGANES DE DIRECTION (PARTIES FIXES, PARTIES MOBILES)

LES BOÎTIERS DE DIRECTION (CONSTRUCTION, FONCTIONNEMENT)

DIFFÉRENTS ENSEMBLE PIVOT—MOYEU

LES ASSISTANCES HYDRAULIQUES (INSTALLATION GÉNÉRALE), ÉTUDE DE FONCTIONNEMENT (POMPE), BOÎTIER HYDRAULIQUE (VÉRIN)

TRAIN AVANT : ÉTUDE DE LA GÉOMÉTRIE DU TRAIN AVANT, NÉCESSITÉ DES ANGLES

ÉTUDE DE LA TRIANGULATION DES REMORQUES ET SEMI-REMORQUES

• Contrôle compet et réglage d’un train avant poids lourds à l’aide d’un banc.

• Contrôle du fonctionnement de l’assistance de direction avec manomètre.

• Réglage des butées limitatrices hydrauliques de fin de braquage.

• Triangulation d’une semi-remorque, d’une remorque.

• Alignement des essieux.

PUBLIC CONCERNÉ

Réceptionnaire, technicien d’atelier PL et V.I.

PRÉREQUIS

FORMATIONS ASSOCIÉES